无船承运人运价备案的权威TRY版（SAR56）主要针对无船承运人的运价管理，强调备案的规范性和透明度。该版旨在加强监管，保障市场秩序，提高无船承运人的运营效率和安全性。

无船承运人运价备案权威TRY版SAR56解读：落实与实施详解

近年来，随着我国物流行业的快速发展，无船承运人（NVOCC）作为一种新兴的物流模式，得到了广泛的应用，无船承运人运价备案作为行业监管的重要手段，对于规范市场秩序、保障各方权益具有重要意义，本文将针对无船承运人运价备案权威TRY版SAR56进行解读，分析其落实与实施的相关问题。

二、无船承运人运价备案权威TRY版SAR56概述

1、背景

为规范无船承运人市场秩序，保障各方权益，我国交通运输部于2018年发布《无船承运人运价备案管理办法》（以下简称《办法》），明确了无船承运人运价备案制度，2019年，交通运输部对《办法》进行了修订，发布了权威TRY版SAR56。

2、目的

权威TRY版SAR56旨在进一步规范无船承运人运价备案工作，提高备案效率，确保备案信息真实、准确、完整，为监管部门提供有力支持。

1、备案范围

权威TRY版SAR56规定，无船承运人应当对其运营的航线、班期、运价等信息进行备案，备案范围包括国内、国际航线，以及沿海、内河航线。

2、备案程序

（1）备案主体：无船承运人。

（2）备案时间：自签订运输合同之日起15日内。

（3）备案方式：通过交通运输部指定的无船承运人运价备案系统进行。

（4）备案内容：包括航线、班期、运价、运输方式、运输责任、服务标准等信息。

3、备案要求

（1）备案信息真实、准确、完整。

（2）备案内容不得违反国家法律法规和行业规范。

（3）备案信息不得篡改、删除。

4、监督管理

（1）交通运输部负责无船承运人运价备案工作的监督管理。

（2）各级交通运输管理部门依法对无船承运人运价备案工作进行监督检查。

落实与实施

1、加强宣传培训

各级交通运输管理部门应加强无船承运人运价备案工作的宣传培训，提高无船承运人及从业人员对备案制度的认识，确保备案工作的顺利进行。

2、完善备案系统

交通运输部应不断完善无船承运人运价备案系统，提高系统稳定性、安全性，确保备案信息的安全传输和存储。

3、强化监督检查

各级交通运输管理部门要加强对无船承运人运价备案工作的监督检查，对违规行为依法进行查处，确保备案制度的有效实施。

4、建立健全信用体系

交通运输部应建立健全无船承运人信用体系，对备案信息真实、准确、完整的无船承运人给予信用加分，对违规行为实施信用扣分，促进无船承运人市场秩序的规范。

无船承运人运价备案权威TRY版SAR56的发布，标志着我国无船承运人市场秩序监管工作迈上了新的台阶，各级交通运输管理部门应认真落实相关政策，加强监管，确保备案制度的有效实施，为我国物流行业健康发展提供有力保障。